Glossário de importação da China
Os termos técnicos, aduaneiros e logísticos que aparecem ao importar da China, definidos sem rodeios e no contexto em que realmente importam.
Respuesta rápida
O que significam os termos que aparecem ao importar da China?
Importar da China traz um vocabulário próprio, que mistura regras de comércio internacional, padrões de qualidade, termos logísticos e a normativa aduaneira de dois países diferentes. Este glossário reúne 67 desses termos — dos Incoterms à homologação ANATEL e ao NOM mexicano — definidos de modo que cada verbete faça sentido sozinho, sem precisar ler o resto da página.
Incoterms: quem paga o quê
Os Incoterms são as regras da Câmara de Comércio Internacional que repartem custos e riscos entre comprador e vendedor. Estes são os cinco que aparecem em uma importação da China.
- EXW Ex Works
-
EXW (Ex Works) significa que o vendedor coloca a mercadoria à sua disposição em seu próprio estabelecimento e nada mais: não carrega o caminhão, não desembaraça a exportação nem paga o transporte. É o termo com menos obrigações para o vendedor e o que deixa mais trabalho para o comprador, que precisa contratar a coleta na fábrica dentro da China.
- FOB Free On Board
-
FOB (Free On Board) significa que o vendedor entrega a mercadoria carregada a bordo do navio no porto de origem e desembaraça a exportação; a partir daí, o risco e o custo são do comprador. É o termo mais comum quando o importador tem seu próprio despachante aduaneiro no destino e quer controlar o frete.
- CIF Cost, Insurance and Freight
-
CIF (Cost, Insurance and Freight) significa que o vendedor paga o transporte marítimo até o porto de destino e o seguro da carga, mas o risco é transferido ao comprador quando a mercadoria sobe a bordo na origem. A diferença prática em relação ao FOB é que o frete e o seguro vão incluídos na fatura do vendedor, não na sua.
- DDP Delivered Duty Paid
-
DDP (Delivered Duty Paid) significa que o vendedor assume o transporte, o desembaraço de importação e os direitos e impostos até o local acordado no destino. É o termo com mais obrigações para o vendedor e o único em que o comprador não recebe cobranças na chegada da carga. O desembaraço é sempre executado por um despachante aduaneiro autorizado no país de destino, e o importador registrado continua sendo quem tiver RFC no México.
Veja também: FOB , CIF , Agente aduanal , Pedimento
- DAP Delivered At Place
-
DAP (Delivered At Place) significa que o vendedor entrega a mercadoria no local acordado do país de destino, mas sem desembaraçar a importação nem pagar os direitos: isso fica do lado do comprador. É um ponto intermediário entre CIF e DDP, útil quando o importador tem sua própria estrutura de desembaraço mas quer que o vendedor cuide do transporte até a porta.
Comprar na China
Os termos que aparecem assim que você começa a lidar com fábricas e plataformas chinesas. A maioria dos mal-entendidos com um fornecedor nasce de não ter claro um desses conceitos.
- 1688
-
O 1688 é a plataforma atacadista doméstica do grupo Alibaba: vende em yuans e em chinês para compradores dentro da China, sem serviço de exportação. Seu preço é mais baixo que o da mesma referência no Alibaba.com porque o fabricante não incorporou o custo de exportar, o atendimento bilíngue nem a margem do intermediário. Comprar lá exige conta chinesa, endereço na China e pagamento em yuans.
Veja também: Alibaba.com , Taobao , MOQ
- Alibaba.com
-
O Alibaba.com é a plataforma internacional do grupo Alibaba: vende em dólares, em inglês e com fornecedores preparados para exportar. É a porta de entrada mais simples para um comprador novo, e também a mais cara, porque o vendedor incorporou ao preço o custo de atender compradores estrangeiros. A mesma fábrica pode estar nas duas plataformas com preços diferentes.
Veja também: 1688 , MOQ , Trade Assurance
- Taobao
-
O Taobao é o marketplace de consumidor do grupo Alibaba: vende por unidade e sem quantidade mínima, ao contrário do 1688, que é atacadista. Serve para testar referências avulsas antes de comprometer um pedido grande. Para volume, costuma-se migrar para o 1688, onde os preços são por faixas de quantidade.
- MOQ Minimum Order Quantity
-
MOQ (Minimum Order Quantity) é a quantidade mínima que uma fábrica aceita produzir em um pedido. Não é um número arbitrário: reflete o ferramental que precisa ser montado, os mínimos que a própria fábrica tem com seus fornecedores de matéria-prima e o espaço que o pedido ocupa no planejamento dela. Entender isso é o que torna possível negociá-lo.
Veja também: 1688 , OEM , Amostra selada
- OEM Original Equipment Manufacturer
-
OEM (Original Equipment Manufacturer) descreve o modelo em que você fornece o design ou a especificação do produto e a fábrica o produz com a sua marca com exclusividade. O molde e o ferramental costumam ser seus, e a propriedade deles precisa ser documentada em contrato. É o caminho para você se diferenciar, e também o mais caro e o mais lento.
- ODM Original Design Manufacturer
-
ODM (Original Design Manufacturer) descreve o modelo em que a fábrica já tem um produto desenvolvido e você o personaliza: marca, cor, embalagem, funções. É muito mais rápido e barato que o OEM porque não há moldes novos a amortizar, mas o produto não é exclusivo: a mesma fábrica pode personalizá-lo para outro comprador com outra marca.
- Huaqiangbei
-
Huaqiangbei é um distrito comercial do centro de Shenzhen formado por vários prédios de mercado dedicados integralmente à eletrônica e aos seus componentes, e é descrito como o maior mercado de eletrônica do mundo. Para um importador, o valor dele não está em comprar lá — os preços são de balcão, não de fábrica —, mas em permitir verificar em uma tarde se uma referência existe, quanto custa e com quais variantes.
- PCBA Printed Circuit Board Assembly
-
PCBA (Printed Circuit Board Assembly) é uma placa de circuito impresso já montada com os seus componentes eletrônicos, ao contrário do PCB, que é a placa nua. Contratar um serviço de PCBA exige entregar os arquivos Gerber, a lista de materiais e os arquivos de posição. Pode ser turnkey, com o fabricante comprando os componentes, ou por consignação, com você fornecendo-os.
Veja também: Huaqiangbei , MOQ
- Trade Assurance
-
O Trade Assurance é o sistema de garantia de pagamento do Alibaba.com: retém o pagamento até que o comprador confirme o recebimento e cobre descumprimentos de prazo, qualidade ou quantidade dentro dos termos acordados no pedido. É mais útil em um primeiro pedido com um fornecedor novo do que em uma relação já estabelecida, e não cobre o que não estiver escrito na ordem de compra.
Veja também: Alibaba.com , Carta de crédito
Qualidade e inspeção
O vocabulário do controle de qualidade é muito usado e pouco entendido. Estes são os termos que aparecem em qualquer relatório de inspeção.
- AQL Acceptable Quality Limit
-
AQL (Acceptable Quality Limit) é o padrão internacional de amostragem por atributos usado para aceitar ou rejeitar um lote sem inspecionar 100% das peças. Extrai-se uma amostra de tamanho estatístico e conta-se quantos defeitos aparecem; se o número ultrapassar o limite acordado, o lote inteiro é rejeitado. Os níveis usuais em bens de consumo são 2,5 para defeitos maiores e 4,0 para defeitos menores.
Veja também: ISO 2859-1 , Defeito crítico , Inspeção pré-embarque
- ISO 2859-1
-
ISO 2859-1 é a norma internacional que define os planos de amostragem por atributos, ou seja, a tabela que diz quantas peças devem ser inspecionadas conforme o tamanho do lote e o nível de inspeção. Seu equivalente americano é a ANSI/ASQ Z1.4, e na prática as duas são usadas de forma intercambiável. É a norma sobre a qual se constrói qualquer inspeção AQL.
Veja também: AQL
- Defeito crítico
-
Um defeito crítico é aquele que pode causar dano ao usuário ou descumprir uma norma legal obrigatória: um cabo com isolamento insuficiente, um produto elétrico sem a certificação exigida, uma peça que se solta de um artigo infantil. Em uma inspeção AQL a tolerância para defeitos críticos é zero: um único caso rejeita o lote inteiro.
Veja também: AQL , Defeito maior , Defeito menor
- Defeito maior
-
Um defeito maior é aquele que impede vender o produto ou faz com que ele não funcione como deveria: peças que não se encaixam, um botão que não responde, um acabamento que não corresponde à amostra aprovada. Costuma ser avaliado contra um AQL de 2,5. Não coloca o usuário em risco, mas arruína a venda.
Veja também: AQL , Defeito crítico , Defeito menor
- Defeito menor
-
Um defeito menor é aquele que não impede a venda, mas afeta o aspecto ou a percepção de qualidade: marcas superficiais, fios soltos, uma etiqueta levemente torta. Costuma ser avaliado contra um AQL de 4,0. Aceita-se um número maior deles justamente porque não afetam a função nem a segurança.
Veja também: AQL , Defeito maior
- Inspeção pré-embarque PSI — Pre-Shipment Inspection
-
A inspeção pré-embarque é o controle feito sobre a produção terminada e embalada, antes de a mercadoria sair da fábrica. É o ponto de controle que condiciona o pagamento do saldo e, por isso, é o momento em que o comprador mantém toda a sua alavancagem sobre o fornecedor. Também é conhecida pela sigla inglesa PSI.
Veja também: AQL , Inspeção durante a produção
- Inspeção durante a produção DUPRO — During Production Inspection
-
A inspeção durante a produção é feita com o lote ainda em fabricação, e sua função é diferente da inspeção final: detecta o problema quando ele ainda pode ser corrigido na linha, antes de fabricar o restante. É conhecida pela sigla inglesa DUPRO e é recomendada em pedidos grandes ou de produção complexa.
Veja também: Inspeção pré-embarque , AQL
- Amostra selada
-
Uma amostra selada é uma unidade do lote aprovado que se guarda, se assina e se data para usá-la como referência em pedidos posteriores. É o único modo prático de detectar que a qualidade caiu entre o primeiro pedido e o quinto: sem uma amostra de referência, comparar é emitir uma impressão, não fazer um controle.
Veja também: AQL , Inspeção pré-embarque
Transporte e custos logísticos
A fatura do frete é onde mais dinheiro se perde por não entender como ela é calculada. Estes são os termos que a compõem.
- Peso volumétrico
-
O peso volumétrico é o peso que resulta de dividir o volume de uma embalagem em centímetros cúbicos por um fator que depende da transportadora, normalmente 6.000 para carga aérea geral. No transporte aéreo e na encomenda expressa, cobra-se o maior valor entre o peso real e o peso volumétrico, de modo que um produto leve e volumoso é cobrado pelo espaço que ocupa e não pelo que pesa.
- CBM Cubic Meter
-
CBM (cubic meter) é o metro cúbico, a unidade na qual se cotiza o frete marítimo consolidado. É a unidade de referência do transporte marítimo, assim como o quilo é a do transporte aéreo. Reduzir o volume da embalagem reduz diretamente a fatura, mesmo que o produto não mude.
Veja também: LCL , Peso volumétrico
- LCL Less than Container Load
-
LCL (Less than Container Load) é o frete marítimo de carga consolidada: a sua mercadoria divide o contêiner com a de outros embarcadores e você paga pelo volume que ocupa. É a via natural para pedidos pequenos e médios. A partir de uns 15 metros cúbicos, costuma sair mais barato passar para FCL.
Veja também: FCL , CBM , Consolidação
- FCL Full Container Load
-
FCL (Full Container Load) é o frete marítimo de contêiner completo: você paga o contêiner inteiro, independentemente de enchê-lo ou não. Um contêiner de 20 pés admite, na prática, cerca de 28 metros cúbicos utilizáveis, e um de 40 pés, cerca de 58 a 60. O ponto de equilíbrio em relação ao LCL costuma ficar em torno de 15 metros cúbicos.
- Consolidação
-
A consolidação de carga consiste em receber em um mesmo armazém os pedidos de vários fornecedores e embarcá-los juntos como uma única carga internacional. A economia tem dois componentes: você deixa de pagar um frete e um desembaraço aduaneiro por cada fornecedor, e reduz o volume faturável ao eliminar embalagem desnecessária.
Veja também: LCL , CBM , Armazenagem
- Armazenagem
-
A armazenagem é o serviço de guardar a sua mercadoria no armazém do agente enquanto a carga é completada ou até que você decida embarcá-la. O habitual no setor é incluir os primeiros 30 dias e faturar a partir daí por metro cúbico e semana. É um item que convém deixar por escrito antes de começar, porque sem isso a armazenagem aparece como cobrança surpresa.
Veja também: Consolidação
- T/T Telegraphic Transfer
-
T/T (Telegraphic Transfer) é a transferência bancária internacional, o meio de pagamento padrão com fornecedores chineses. A estrutura habitual é 30% de adiantamento e 70% contra documentos ou contra inspeção. A regra que de fato protege é que o dinheiro entre sempre na conta da empresa que assina o contrato, nunca em uma conta pessoal nem em nome de outra empresa.
Veja também: Carta de crédito , Trade Assurance
- Carta de crédito L/C — Letter of Credit
-
Uma carta de crédito é um compromisso de pagamento emitido pelo banco do comprador contra a apresentação de documentos conformes, de modo que o vendedor recebe se cumprir o que foi acordado e o comprador paga apenas contra documentos. Protege as duas partes, e o seu custo e a sua rigidez documental fazem com que só compense a partir de um certo volume.
Veja também: T/T
Aduanas do México
Os termos que aparecem em qualquer importação mexicana. A parte fiscal quem decide é o seu contador; este é o vocabulário para você conseguir falar com ele e com o seu agente aduanal.
- Pedimento
-
O pedimento é a declaração aduaneira mexicana que documenta uma operação de comércio exterior: que mercadoria entra, com qual fração arancelária, a que valor aduaneiro e quais impostos são pagos. É o documento central de uma importação, e quem o elabora e assina é o agente aduanal, não o importador.
Veja também: Agente aduanal , RFC , Fração arancelária
- RFC Registro Federal de Contribuyentes
-
O RFC (Registro Federal de Contribuyentes) é a chave fiscal mexicana. Em uma importação, quem figura como importador perante o SAT precisa ter RFC e capacidade legal para importar, e isso não muda pelo fato de o embarque ser negociado em DDP. Sem RFC do lado mexicano não existe importação formal possível.
Veja também: Padrón de importadores , Pedimento
- Padrón de importadores
-
O Padrón de importadores é o registro do SAT no qual uma empresa mexicana precisa estar inscrita para importar de forma habitual. Estar no Padrón é requisito para desembaraçar mercadoria de forma recorrente, e existem registros setoriais específicos para determinadas categorias de produto.
- Agente aduanal
-
Um agente aduanal é um profissional autorizado pelo SAT por meio de patente para desembaraçar mercadoria em nome de terceiros. No México, o desembaraço de importação é executado sempre por um agente aduanal ou por uma agência aduanal: nem o transportador nem o agente de compras podem fazê-lo diretamente. É uma profissão regulada, e não um serviço comercial qualquer.
Veja também: Pedimento , Despachante aduaneiro
- NOM Normas Oficiales Mexicanas
-
As NOM (Normas Oficiales Mexicanas) são regulamentos técnicos de cumprimento obrigatório para determinadas categorias de produto. Se o seu artigo está dentro do âmbito de aplicação delas, não pode ser importado nem vendido sem o certificado, e o certificado precisa ser obtido antes do embarque, porque os ensaios são feitos sobre o produto acabado. As categorias mais comuns são material elétrico, brinquedos, produtos infantis, têxteis e calçados.
- CRT Comisión Reguladora de Telecomunicaciones
-
A CRT (Comisión Reguladora de Telecomunicaciones) é a autoridade mexicana de telecomunicações desde a dissolução do Instituto Federal de Telecomunicaciones em julho de 2025. Todo produto que transmita por rádio — WiFi, Bluetooth, celular — precisa de homologação perante essa autoridade, e os certificados emitidos pelo órgão anterior continuam válidos até a sua expiração. Muitos fornecedores chineses continuam anunciando o trâmite como «certificación IFT», um nome que persiste mesmo com a mudança do organismo.
- Fração arancelária
-
A fração arancelária é o código de oito dígitos que classifica uma mercadoria para determinar o imposto de importação devido, as regulações não tarifárias aplicáveis e as obrigações de origem. É dela que depende quanto se paga e qual NOM se aplica. Uma classificação incorreta é uma das causas mais frequentes de retenção na aduana e de retificações posteriores.
- IVA de importação
-
O IVA de importação é o imposto sobre o valor agregado incidente na entrada de mercadoria no país, calculado sobre o valor aduaneiro mais o imposto de importação e o direito de trâmite aduaneiro. Se você importa com o seu próprio RFC, ele é creditável, o que na prática o transforma em um custo de tesouraria e não em um custo final. Se você importa sob um esquema simplificado no qual outra empresa figura como importador, você não o credita.
- DTA Derecho de Trámite Aduanero
-
O DTA (Derecho de Trámite Aduanero) é uma taxa fixa paga por cada operação de desembaraço aduaneiro, independentemente do valor ou do volume da mercadoria. Por ser fixa, penaliza as operações pequenas e fragmentadas: é uma das razões aritméticas pelas quais consolidar vários pedidos em um único desembaraço barateia o custo total.
Veja também: Pedimento , Consolidação
Aduana Brasil
O Brasil tem a estrutura tributária de importação mais complexa da América Latina. Estes são os termos que você precisa dominar antes do primeiro embarque.
- NCM Nomenclatura Comum do Mercosul
-
O NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) é o código de classificação fiscal que determina o tratamento tarifário de um produto no Brasil. Dele dependem a alíquota do imposto de importação, a eventual exigência de licenças e as obrigações perante os órgãos reguladores. Dois produtos visualmente parecidos podem ter NCM diferentes e cargas tributárias sensivelmente diferentes.
Veja também: Siscomex , Fração tarifária
- Siscomex
-
O Siscomex é o sistema integrado de comércio exterior brasileiro, a plataforma eletrônica pela qual se registram e se desembaraçam as operações de importação e exportação. Operar nele exige habilitação prévia da empresa brasileira. É o equivalente funcional do pedimento mexicano no sentido de que é o canal obrigatório da operação.
- RADAR Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros
-
O RADAR (Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros) é a habilitação que a Receita Federal concede a uma empresa brasileira para operar no Siscomex. Sem a habilitação RADAR, a empresa não pode registrar importações por conta própria. Existem modalidades com limites de valor diferentes conforme o perfil da empresa.
Veja também: Siscomex , Despachante aduaneiro
- Despachante aduaneiro
-
Um despachante aduaneiro é o profissional habilitado no Brasil para representar um importador perante a Receita Federal e executar o desembaraço. É uma atividade regulada, com exame de qualificação periódico. No México, o equivalente é o agente aduanal e, nos dois casos, o desembaraço é executado por esse profissional, nunca pelo transportador nem pelo agente de compras.
Veja também: RADAR , Agente aduanal
- ICMS Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços
-
O ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) é o imposto estadual brasileiro sobre a circulação de bens e, em uma importação, é calculado sobre uma base que já inclui o próprio imposto de importação e outros tributos. Sua alíquota varia conforme o estado de destino, o que significa que a mesma mercadoria pode ter uma carga tributária diferente dependendo de onde é nacionalizada. É uma das razões pelas quais o Brasil não pode ser cotado com um percentual fixo.
Veja também: NCM , Remessa Conforme
- Remessa Conforme
-
O Programa Remessa Conforme é o regime brasileiro para compras transfronteiriças do comércio eletrônico. As empresas certificadas enviam a informação fiscal com antecedência e obtêm um tratamento aduaneiro simplificado e mais rápido. Destina-se a envios pequenos dirigidos ao consumidor final, não à importação comercial por volume, que é canalizada por encomenda ou por conta própria.
- ANATEL Agência Nacional de Telecomunicações
-
A ANATEL (Agência Nacional de Telecomunicações) é a agência reguladora brasileira de telecomunicações, e sua homologação é obrigatória para qualquer produto que emita rádio: WiFi, Bluetooth ou celular. Sem homologação, o produto não pode ser comercializado legalmente no Brasil e a importação destinada à venda fica bloqueada. É o requisito que mais barra produtos eletrônicos, e o que mais se esquece porque não afeta a segurança elétrica.
- Inmetro Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia
-
O Inmetro é o organismo brasileiro de metrologia, normalização e qualidade industrial, e sua certificação é obrigatória para boa parte do material elétrico e dos eletrodomésticos. Diferentemente da ANATEL, que regula a radiofrequência, o Inmetro regula a segurança elétrica e o desempenho. Um produto pode precisar das duas certificações ao mesmo tempo.
- OCD Organismo de Certificação Designado
-
Um OCD (Organismo de Certificação Designado) é a entidade designada pela ANATEL para avaliar e certificar produtos de telecomunicações dentro do processo de homologação. É a figura equivalente ao OCP do Inmetro, mas atuam em âmbitos distintos: o OCD para radiofrequência e homologação ANATEL, o OCP para certificação de produto Inmetro. Confundi-los é um erro frequente e atrasa o processo.
- OCP Organismo de Certificação de Produto
-
Um OCP (Organismo de Certificação de Produto) é a entidade acreditada pelo Inmetro para emitir certificados de conformidade de produto. É a via pela qual se obtém a certificação Inmetro de segurança elétrica, e não tem relação com a homologação de rádio da ANATEL, que é tramitada junto a um OCD.
Eletrônicos e baterias
Os termos técnicos e regulatórios que aparecem especificamente na compra de produtos eletrônicos. Os de bateria são os que mais bloqueiam embarques.
- UN38.3
-
UN38.3 é a seção do manual das Nações Unidas sobre transporte de mercadorias perigosas que regulamenta as baterias de lítio. O relatório de ensaio atesta que um modelo específico de célula e de pack passou em oito testes que simulam altitude, temperatura, vibração, impacto, curto-circuito e sobrecarga. É específico do modelo, não da marca: um fornecedor pode tê-lo para uma célula e não para o pack que está vendendo para você, e sem ele nenhuma companhia aérea nem armadora aceita a carga.
- MSDS Material Safety Data Sheet
-
A MSDS (Material Safety Data Sheet), também chamada de SDS, é a ficha de segurança que descreve a composição, os riscos e as condições de manuseio e transporte de um material perigoso. No caso das baterias de lítio, ela é exigida junto com o relatório UN38.3 em cada embarque, e sua ausência bloqueia a carga do mesmo modo que a do relatório.
Veja também: UN38.3
- Wh Watt-hora
-
O watt-hora (Wh) é a unidade que mede a energia armazenada em uma bateria e a que determina quais vias de transporte são permitidas. A capacidade em watts-hora é calculada multiplicando a capacidade em amperes-hora pela tensão nominal. Um power bank que declara 20.000 mAh a 3,7 V armazena 74 Wh, e é esse número — não os mAh — que decide se ele pode voar.
- mAh Miliampere-hora
-
O miliampere-hora (mAh) é a unidade com a qual a capacidade de uma bateria é anunciada comercialmente, e por si só ele não diz quanta energia ela armazena: é preciso a tensão. Um mesmo produto pode declarar 20.000 mAh referindo-se à capacidade da célula a 3,7 V ou à capacidade útil entregue a 5 V, e a diferença entre as duas leituras é de aproximadamente 26%. Por isso um power bank que promete 20.000 mAh pode entregar 11.000 reais sem estar com defeito.
- Bluetooth SIG Bluetooth Special Interest Group
-
Bluetooth SIG é a organização que administra o padrão Bluetooth, e todo produto que o utiliza precisa estar declarado perante ela para poder ser comercializado como dispositivo Bluetooth. Sem essa declaração, o produto pode ser retirado das plataformas de venda e bloqueado na alfândega. A declaração é feita pelo fabricante e se comprova pelo identificador de produto declarado, que muitos revendedores não conseguem fornecer.
- IEC 62133
-
IEC 62133 é a norma internacional de segurança para células e baterias de lítio de uso portátil. Ela cobre os ensaios de abuso que a bateria precisa superar para ser considerada segura em uso normal e em condições de falha, e é a referência habitualmente exigida junto com o relatório UN38.3 de transporte. Não substitui o UN38.3: são documentos distintos, com propósitos distintos.
- RoHS Restriction of Hazardous Substances
-
RoHS é a diretiva europeia que restringe o uso de determinadas substâncias perigosas — chumbo, mercúrio, cádmio e outras — em aparelhos elétricos e eletrônicos. Embora seu âmbito legal seja a União Europeia, muitos compradores de outros mercados a exigem por contrato como garantia de qualidade dos materiais. Ela se aplica a componentes, solda e revestimentos.
- REACH
-
REACH é o regulamento europeu que disciplina o registro, a avaliação e a autorização de substâncias químicas. Na eletrônica de consumo, aplica-se a plásticos, tintas, revestimentos e adesivos, e sua exigência se estende por contrato a compradores de fora da União Europeia. É complementar ao RoHS: o RoHS restringe substâncias específicas, o REACH regulamenta o conjunto das substâncias químicas.
- CE Conformité Européenne
-
A marcação CE é a declaração do fabricante de que um produto atende aos requisitos essenciais das diretivas europeias que lhe são aplicáveis. Na eletrônica de consumo, isso implica habitualmente segurança elétrica, compatibilidade eletromagnética e, quando for o caso, espectro radioelétrico. Não é uma certificação emitida por um organismo: é uma autodeclaração sustentada por um dossiê técnico que o fabricante precisa poder apresentar.
- FCC Federal Communications Commission
-
A FCC (Federal Communications Commission) é o regulador americano de comunicações, e sua autorização é obrigatória para qualquer dispositivo eletrônico que emita radiofrequência ou tenha oscilador. No México e no Brasil, os equivalentes funcionais são a homologação perante a CRT e a ANATEL, respectivamente. Um produto vendido nos três mercados precisa das três.
- LVD Low Voltage Directive
-
A LVD (Low Voltage Directive) é a diretiva europeia que regula a segurança dos equipamentos elétricos que operam dentro de determinadas faixas de tensão. É uma das diretivas que um produto eletrônico precisa cumprir para poder ostentar a marcação CE. Ela se concentra na segurança elétrica, não na compatibilidade eletromagnética, que é coberta pela diretiva EMC.
- EMC Compatibilidade Eletromagnética
-
A EMC (Electromagnetic Compatibility) é o requisito de que um equipamento eletrônico não emita interferências que afetem outros aparelhos e que, por sua vez, seja capaz de funcionar na presença das interferências do seu entorno. Na União Europeia, é uma diretiva própria que faz parte do dossiê da marcação CE, e é avaliada separadamente da segurança elétrica.
- IP Grau de Proteção
-
O grau IP é a classificação que indica o nível de proteção de um invólucro contra poeira e água, expresso em dois dígitos. IP65 equivale a proteção contra poeira e respingos, IP67 a imersão temporária e IP68 a imersão contínua. O erro frequente é o produto declarar um grau que a vedação ou o prensa-cabo não cumprem, e com isso a proteção real fica abaixo da declarada.
Veja também: RoHS
Shenzhen e sua cadeia de suprimentos
Os nomes próprios que aparecem ao abastecer a partir do Delta do Rio das Pérolas.
- Shenzhen
-
Shenzhen é uma cidade do sul da China, na província de Guangdong, e o maior centro mundial de fabricação de hardware e eletrônicos de consumo. Abriga o mercado de componentes de Huaqiangbei, as sedes da Huawei, DJI, BYD e Anker, e os portos de Yantian e Shekou. Sua vantagem para um importador não é ser barata, mas o fato de a fábrica normalmente ficar a menos de uma hora de quem representa você.
Veja também: Huaqiangbei , Yantian
- Yantian
-
Yantian é um dos principais portos de contêineres de Shenzhen e um dos maiores terminais de exportação da China. Junto com Shekou e Chiwan, concentra as saídas marítimas para a América Latina, e é a razão pela qual um pedido fabricado em Shenzhen pode ser embarcado sem transporte terrestre longo até o porto.
- Shekou
-
Shekou é o outro grande porto de Shenzhen, situado no distrito de Nanshan, com serviços de contêiner e de balsa para Hong Kong. Complementa Yantian nas saídas marítimas e acrescenta flexibilidade quando uma rota ou uma armadora específica não opera a partir do terminal principal.
- Dongguan
-
Dongguan é a cidade industrial vizinha de Shenzhen, e forma com ela um contínuo de fabricação. Concentra um grande número de fábricas de componentes, plásticos, moldes e montagem eletrônica que trabalham para marcas de todo o mundo. Para um comprador, a fronteira administrativa entre Shenzhen e Dongguan é irrelevante: é a mesma área industrial.
Veja também: Shenzhen , Huaqiangbei
- Guzhen
-
Guzhen é um distrito da cidade de Zhongshan, em Guangdong, e o centro mundial de fabricação de iluminação decorativa. Quando um produto LED não tem conectividade, a vantagem competitiva está em Guzhen e não em Shenzhen, e convém trabalhar com o cluster que corresponde em vez de forçar o abastecimento a partir da cidade onde você tem o escritório.
Veja também: Shenzhen
Perguntas frequentes sobre estes termos
Qual a diferença entre FOB, CIF e DDP?
Os três são Incoterms e dividem custos e riscos de forma diferente. No FOB o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio na origem e, a partir daí, tudo é seu. No CIF o vendedor paga também o frete marítimo e o seguro, mas o risco continua passando para você na origem. No DDP o vendedor assume tudo até o destino acordado, incluindo o desembaraço de importação e os tributos.
O que é AQL e o que significam os níveis 2,5 e 4,0?
AQL significa Acceptable Quality Limit e é o padrão de amostragem por atributos usado para aceitar ou rejeitar um lote sem inspecionar 100% das peças. O nível 2,5 aplica-se a defeitos maiores — os que impedem a venda do produto — e o 4,0 a defeitos menores, como marcas superficiais. Defeitos críticos são sempre avaliados com tolerância zero.
Por que o meu produto eletrônico precisa de homologação ANATEL no Brasil?
Porque qualquer produto que emita rádio — WiFi, Bluetooth ou celular — precisa estar homologado na ANATEL para ser comercializado legalmente no Brasil. Sem homologação, a importação destinada à venda fica bloqueada. É um requisito diferente da certificação Inmetro, que cobre segurança elétrica, e um produto pode precisar das duas.
O que é UN38.3 e por que ele bloqueia embarques?
UN38.3 é o relatório de ensaio que comprova que um modelo específico de bateria de lítio passou nos testes de transporte definidos pelas Nações Unidas. Ele é específico do modelo de célula e de pack, não da marca, e sem ele nenhuma companhia aérea ou armadora aceita a carga. Um fornecedor pode tê-lo para uma célula e não para o pack que está vendendo.
O que significa que um produto precisa de NOM no México?
Significa que o produto está dentro do âmbito de uma Norma Oficial Mexicana, um regulamento técnico de cumprimento obrigatório, e que não pode ser importado nem vendido sem o certificado correspondente. O certificado deve ser obtido antes do embarque, porque os ensaios são feitos sobre o produto acabado. As categorias mais comuns são material elétrico, brinquedos, produtos infantis, têxteis e calçados.
Conte o que você precisa comprar
Envie um link do 1688, uma foto ou uma amostra do produto e o volume estimado. Você recebe uma lista de fornecedores pré-selecionados, o preço posto no seu armazém e um prazo real de produção.
Respondemos em até 24 horas úteis. Veja como funciona o processo