Términos del servicio

01 Qué somos y qué no somos

MeliPrep es la marca comercial de 深圳市暖海科技有限公司 (Shenzhen Nuanhai Technology Co., Ltd.), una sociedad registrada en Shenzhen, provincia de Guangdong, China.

Actuamos como agente de compra por cuenta del cliente. Compramos en plataformas chinas y a proveedores siguiendo tus instrucciones, recibimos la mercancía en nuestra bodega, la revisamos y la consolidamos, y coordinamos su envío.

No somos el fabricante, el vendedor ni el importador de la mercancía. No fabricamos lo que compramos, no compramos stock propio para revender y no ostentamos la titularidad de la mercancía en ningún momento salvo para ejecutar la logística que nos encargas.

No somos asesores fiscales, aduaneros ni legales. Cualquier información que publiquemos sobre aranceles, regímenes de importación o certificaciones describe cómo funcionan esos mecanismos y no constituye asesoría para tu caso concreto.

02 Cotizaciones y precios

Las cotizaciones se emiten por escrito y desglosan el precio del producto, nuestra comisión, los servicios contratados y una estimación del flete. La comisión se aplica sobre el valor de la mercancía, no sobre el total de la operación.

Una cotización es válida por siete días naturales, o por el plazo que en ella se indique. Los precios de listado en las plataformas chinas cambian con frecuencia y la disponibilidad no está garantizada hasta que se coloca el pedido.

Los servicios adicionales se facturan con el precio publicado vigente en la fecha de la orden.

• Si el precio del vendedor sube después de emitida la cotización, te avisamos y decides antes de comprar. Nunca compramos por encima del precio cotizado sin tu aprobación expresa.
• Si el precio baja, se aplica el precio de compra real que figura en la factura del vendedor.
• El flete internacional se factura a coste, con la tarifa del transportista. No aplicamos margen sobre el transporte y puedes solicitar la cotización original del transportista.

03 Pago

El pago se realiza en dos veces. El primer pago cubre la mercancía, nuestra comisión, los servicios adicionales contratados y los gastos incurridos dentro de China. El segundo cubre el flete internacional y se emite cuando la mercancía está en bodega y se ha medido y pesado realmente.

Esta secuencia existe porque en el momento de la compra no se conoce el peso ni el volumen real de la mercancía, y sin esos datos el flete no puede cotizarse con exactitud.

La mercancía se paga al vendedor en yuanes dentro de China. Siempre pagamos a la cuenta de la empresa que figura como vendedora en el pedido, y nunca a una cuenta personal ni a una cuenta a nombre de otra sociedad.

Nuestros honorarios, los servicios adicionales y el flete se facturan en dólares estadounidenses. No aplicamos un tipo de cambio propio: el tipo de cambio aplicado es el de la operación real de compra y podemos mostrarte el comprobante.

04 Órdenes, cambios y cancelación

No hay cuota de alta ni compromiso de compra. Puedes pedir una cotización y decidir no seguir sin coste alguno, salvo cuando el trabajo ya se haya ejecutado y tenga coste real desde el primer día —una auditoría de fábrica con desplazamiento, una muestra física, el desarrollo de un molde—, en cuyo caso se factura únicamente el trabajo efectivamente realizado.

Una vez colocado el pedido al vendedor, la posibilidad de cancelarlo depende de si el vendedor ya ha iniciado la producción. Si no la ha iniciado, normalmente se puede cancelar; si la ha iniciado, la cancelación queda sujeta a lo que el vendedor acepte.

Si la mercancía que recibimos no corresponde a lo pedido, te lo comunicamos con fotografías antes de que salga de China y decides si se devuelve, se repone o se descarta. Este es el único momento en el que existe palanca real sobre el vendedor, y por eso la revisión de recepción va incluida en el servicio.

05 Revisión e inspección

En la recepción comprobamos la referencia, la cantidad y el estado exterior del embalaje, y te enviamos fotografías. Esta revisión básica va incluida en la comisión y no es una inspección de calidad.

Una inspección formal con muestreo por atributos según criterio AQL se contrata aparte, tiene precio publicado y se factura por día de inspector. Se realiza antes del embarque y produce un informe con conclusión explícita sobre el lote.

Ninguna inspección, nuestra o de un tercero, garantiza la ausencia total de defectos: un muestreo estadístico acepta un lote dentro de un nivel de defectos acordado. No sustituye al control de calidad de tu propio proveedor.

06 Consolidación y almacenaje

Los primeros treinta días naturales de almacenaje desde la primera recepción están incluidos. A partir de ahí se factura almacenaje por metro cúbico y semana, con el precio publicado.

La consolidación une pedidos de distintos proveedores en un solo embarque. Al consolidar se pueden reempaquetar los bultos para reducir el volumen facturable, lo que implica retirar embalajes individuales. Si necesitas conservar el embalaje original de fábrica, indícalo antes del cierre de carga.

No somos responsables del deterioro de mercancía que sea inherentemente frágil, perecedera o que no esté debidamente protegida por el proveedor para el transporte. Documentamos fotográficamente el estado en el momento de la recepción, y ese registro es la referencia en caso de discrepancia.

07 Envío y transferencia de riesgo

Te damos las opciones de envío con su plazo y su coste real de transportista. Tú eliges la vía. El flete se factura a coste, sin margen.

El riesgo de pérdida o daño durante el transporte internacional corresponde al comprador, salvo que se haya contratado un seguro específico. Si contratas el flete por tu cuenta con tu propio transportista, el riesgo se transfiere en el momento en que la mercancía sale de nuestra bodega.

La transferencia de riesgo no significa que te dejemos solo si algo va mal. Cuando el transporte lo contratamos nosotros, presentamos la reclamación ante el transportista o la aseguradora en tu nombre, dentro de los plazos que ellos exigen, y te entregamos el registro fotográfico de recepción y de carga y el packing list como prueba. Cuando el transporte lo contratas tú, te damos esa misma documentación para que tu transportista o tu aseguradora puedan tramitarla. En cargas de valor alto te indicamos antes de embarcar si conviene contratar un seguro de transporte.

El despacho de importación en el país de destino lo ejecuta siempre un agente aduanal, despachante o agente de aduanas habilitado en ese país —nunca nosotros—. Cuando el envío se negocia en DDP, ese despacho se coordina dentro de la tarifa, pero quien figura como importador registrado es la persona o empresa que tiene capacidad legal para serlo en el país de destino, y eso no cambia por el hecho de que el flete se haya negociado en DDP.

Los plazos de tránsito que publicamos son estimaciones. Interrupciones en la cadena de suministro, festivos nacionales, congestión portuaria e inspecciones aduaneras pueden alterarlos, y en esos casos informamos del retraso en cuanto lo conocemos.

08 Mercancía que no movemos

No compramos, recibimos, almacenamos ni transportamos:

• Mercancía falsificada o que reproduzca marcas, logotipos o modelos protegidos sin autorización de su titular.
• Productos que infrinjan patentes, diseños registrados o derechos de autor.
• Mercancía cuya importación esté prohibida o restringida en el país de destino para el que se contrata el envío.
• Productos regulados que requieran una licencia, permiso o certificación que no podamos verificar.
• Mercancía perecedera o que requiera cadena de frío.
• Animales vivos, plantas y sus partes, y productos de origen animal o vegetal sujetos a control sanitario o fitosanitario.
• Productos peligrosos sin la documentación de transporte exigida, incluida la batería de litio sin informe UN38.3 ni ficha de seguridad que cubra el modelo exacto comprado.

09 Mercancía comprada por ti: responsabilidad del comprador

Puedes comprar por tu cuenta y hacer que el proveedor despache a nuestra bodega. En ese caso prestamos un servicio de recepción, almacenaje, consolidación y coordinación de transporte sobre mercancía que ya es tuya.

Sobre mercancía que no hemos comprado, no verificamos su origen, su licitud, ni si respeta derechos de propiedad intelectual de terceros. Esa responsabilidad es exclusivamente del comprador.

Si la mercancía resulta ser falsificada o infringe un derecho de propiedad intelectual, el decomiso, la sanción y cualquier reclamación recaen sobre quien la importa, con independencia de que hayamos sido nosotros quienes la movieron.

En este supuesto no asumimos responsabilidad alguna derivada de la naturaleza, el origen o la licitud de la mercancía.

10 Nuestra responsabilidad y sus límites

Nuestra responsabilidad total frente a ti por cualquier operación se limita al importe de la comisión y los servicios que hayas efectivamente pagado por esa operación.

Dentro de ese límite asumimos obligaciones concretas: el estado de la mercancía desde que la recibimos hasta que la entregamos al transportista, con el registro fotográfico de recepción como referencia; los errores que nos sean imputables —identificación, etiquetado, reempaque o despacho de la carga— y los costes que generen; y presentar en plazo la reclamación ante el transportista o la aseguradora cuando el transporte lo hayamos contratado nosotros.

No somos responsables de:

• Los actos u omisiones del vendedor, del fabricante, del transportista, del agente aduanal o de cualquier tercero interviniente.
• El retraso, la retención, el decomiso o la destrucción de mercancía por decisión de una autoridad aduanera o regulatoria.
• El lucro cesante, la pérdida de mercado, la pérdida de clientes o cualquier daño indirecto.
• El deterioro propio de mercancía frágil, perecedera o insuficientemente embalada por el proveedor.
• La información sobre aranceles, certificaciones o regímenes aduaneros, que es descriptiva y no asesoría.

11 Reclamaciones y resolución de discrepancias

Si algo no ha ido como esperabas, escríbenos y lo revisamos. La mayoría de las discrepancias se resuelven en una conversación, porque tenemos el pedido, las fotografías de recepción y la factura del vendedor delante.

Para daños o pérdidas detectados en la entrega, comunicárnoslo en los siete días naturales siguientes a la recepción, con fotografías del embalaje y del contenido. Las reclamaciones al transportista tienen plazos estrictos y una vez vencidos no son recuperables.

Para discrepancias sobre el contenido del pedido, el plazo es el mismo y la referencia es el registro fotográfico de recepción en nuestra bodega.

Antes de acudir a cualquier vía formal, ambas partes se comprometen a intentar una resolución amistosa de buena fe.

12 Fuerza mayor

No somos responsables del incumplimiento o retraso causado por circunstancias ajenas a nuestro control razonable, incluidas catástrofes naturales, conflictos armados, actos de autoridad, cierres portuarios, interrupciones del transporte internacional, ciberataques o decisiones administrativas que afecten al comercio exterior.

Cuando concurra alguna de estas circunstancias, lo comunicamos lo antes posible y acordamos contigo cómo continuar.

13 Datos personales y comunicaciones

Tratamos tus datos conforme a lo descrito en nuestra política de privacidad. El sitio no usa cookies de seguimiento ni herramientas de analítica que perfilen visitantes, y no realiza peticiones a dominios externos.

Las comunicaciones de una operación —cotizaciones, órdenes, informes de recepción y de inspección— pueden ser necesarias para ejecutar el contrato y se conservan durante el tiempo necesario para atender posibles reclamaciones.

14 Cambios en estos términos

Podemos actualizar estos términos para reflejar cambios en el servicio o en la normativa aplicable. La versión vigente es la publicada en esta página, con su fecha de actualización.

Los cambios no se aplican retroactivamente a operaciones ya confirmadas: cada operación se rige por los términos vigentes en la fecha en que se confirmó.